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5° Lessinia Rally Historic, 11 novembre 2023

Splendida giornata quella di sabato 11 novembre 2023, quando è andato in scena il 5° Lessinia Rally Historic, unito alla 21° edizione del Revival Rally Club Valpantena, prova di regolarità a media per vetture storiche.
Unificando le due competizioni, è stato possibile organizzare la doppia manifestazione storica, nel bellissimo contesto naturale offerto dai colli veronesi.
Il meteo è stato bellissimo per l’intera giornata.

Per la prova speciale numero 2, la prima del sabato mattina, mi sono posizionato a Velo Veronese, un centinaio di metri dopo la partenza, nel tratto di strada in leggera discesa caratterizzato da curve dolci alternate a tratti più rettilinei, il tutto immerso in un fantastico palcoscenico naturale collinare.

 

Successivamente, mi sono spostato di pochi chilometri, a Roverè Veronese, in prossimità di un’inversione molto spettacolare, dopo un altrettanto affascinante tratto tortuoso.

 

Gli equipaggi iscritti non hanno risparmiato numeri da cineteca e traversi, regalando al pubblico presente un bello spettacolo, dal sapore retrò e affascinante.

Numerosissime le Porsche e le BMW M3 presenti, con un nutrito gruppo di Peugeot 205, Opel Kadett, Autobianchi A112 Abarth, qualche Lancia Delta e Fiat Uno Turbo, oltre alle sempre presenti Ford Escort e Sierra.

 

“…a volte ritornano: Brancaleone 2.0”

Brancaleone 2.0….a volte ritornano, e noi…siamo tornati!

Nella giornata di domenica 1° ottobre 2017, io e i miei amici appartenenti al fantastico gruppo        http://www.106rallye.it     abbiamo organizzato il nostro secondo raduno ufficiale, visto un po’ da tutti come una “reunion” di vecchi appassionati proprietari e l’occasione per conoscere i nuovi proseliti che, nel corso del tempo, si sono via via aggregati.

L’incontro, di natura prettamente statica, ha avuto come obiettivo principale appunto quello di fare conoscenza e di passare dei bei momenti di convivialità, accompagnati dal buon cibo tipico dell’Emilia Romagna, presso il Ristorante “Come una volta”, in quel di Correggio (RE).

E’ stata scelta appunto questa regione per la sua posizione strategica, in modo da dare la possibilità al maggior numero di persone di prendervi parte.
Con immensa sorpresa, infatti, i partecipanti sono stati davvero tanti, ben oltre le sessanta unità.

Le vetture presenti, circa una trentina: il modello 106 lo ha fatto da padrone, soprattutto nelle versioni Rallye prima e seconda serie, oltre a qualche modello XSi (prima serie) e GTi  (seconda serie).
Presenti anche tre modelli di Peugeot 306, nelle versioni GTi, Rallye e una rarissima cabriolet.
Due partecipanti fuori dal coro: una stupenda Fiat Uno Turbo prima serie ed una Citroen Ax GTI.

Nonostante il meteo avverso (classica giornata autunnale umida con pioggia lieve), gli animi son stati sempre caldi e l’entusiasmo sempre alto.

Dopo esserci ritrovati in prossimità dell’uscita di Carpi (MO) dell’autostrada A22 del Brennero, siamo partiti in comitiva verso il ristorante, il cui parcheggio è stato letteralmente preso d’assalto dalle oltre trenta vetturette.

Il locale ci ha riservato una sala dedicata, con tre tavoli disposti a ferro di cavallo, in modo da poter contenere tutti i partecipanti.
I nostri appetiti son stati abbondantemente soddisfatti dai prodotti tipici offerti dal ristorante.

Dopo aver terminato il pranzo, nel pomeriggio son state consegnate ai presenti le polo ricamate con i loghi di   http://www.106rallye.it e alcuni adesivi, in ricordo della stupenda giornata trascorsa assieme.

Usciti dal locale, ci siamo diretti a Campogalliano (MO), per scattare alcune foto del nostro gruppo e alle vetture davanti all’ex stabilimento Bugatti.

Al termine delle sessioni fotografiche, la comitiva si è sciolta, per far rientro alle rispettive abitazioni.

Questo raduno-incontro è visto come il secondo di una lunga serie, nella speranza che, ad ogni appuntamento, il numero dei partecipanti e di vetture cresca sempre maggiormente.

Cronoscalata Berzo Demo – Cevo

Dopo sette anni di fermo, ritorna la Cronoscalata Berzo Demo – Cevo, giunta così alla sua ottava edizione.
Al momento non ancora valida per alcun campionato, ma solo per il Trofeo Bresciano Velocità in Salita, la gara camuna, andata in scena nel fine settimana del 13 e 14 maggio, ha riscosso però discreto interesse, coinvolgendo un adeguato numero di piloti iscritti e un buonissimo seguito di appassionati, accorsi a vedere i piloti sfidarsi lungo il nastro d’asfalto camuno.
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Gare disputate – 3° Challenge RSC

Maggio 2015: l’occasione per tirar fuori dal letargo il “leone bianco-blu-rosso” che dorme è stato il raduno, con annesso challenge, organizzato dal forum del RallyeSportClub, al quale sono iscritto da anni.
Ho avuto modo, altre volte, di prender parte a questi raduni organizzati dal forum, sempre però con l’altra Peugeot 106, quella “stradale”.
Ho colto quindi questa ghiotta occasione per fare un test di inizio stagione: la mattina del 16 maggio, accompagnato da Selene, sono partito alla volta dell’Autodromo di Modena, luogo del raduno e del 3° Challenge RSC in pista.
Il meteo non è mai stato dei migliori: già, strada facendo, io e la mia ragazza abbiamo incrociato una forte perturbazione in autostrada e, una volta arrivati in autodromo, abbiamo riscontrato asfalto umido e una temperatura non proprio di primavera inoltrata.
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