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WTCC – Autodromo di Monza

Nell’ultimo fine settimana di aprile è andato in scena, all’Autodromo Nazionale di Monza, un bellissimo fine settimana ricco di interessanti appuntamenti.

Sull’asfalto brianzolo, si sono svolte, tra sabato 29 e domenica 30 aprile, importanti e prestigiose manifestazioni, prima su tutte le gare del WTCC.

Dopo diversi anni, infatti, il Campionato Mondiale dedicato alle Vetture Turismo è tornato a calcare questo importante palcoscenico, illustre vetrina nel panorama motoristico mondiale.
Al secondo appuntamento stagionale (il primo è andato in scena quindici giorni prima in Marocco), i piloti si sono dati battaglia dal primo all’ultimo giro nelle due gare sprint della domenica.

Ad avere la meglio in Gara 1 è stato l’inglese Tom Chilton a bordo della Citroen C-Elysée della Sébastien Loeb Racing. Alle sue spalle, Rob Huff, sempre su Citroen C-Elysée e, sul terzo gradino del podio, ha terminato Thiago Monteiro, su Honda Civic Type-R seguita dalla J.A.S. Motorsport.

In Gara 2, invece, ha primeggiato lo svedese Thed Bjork su Volvo S60, marcato a vista da Monteiro e, terza piazza, per Robert Huff.

Le prime due gare della mattina, invece, sono state dedicate all’ETCC, Campionato Europeo Turismo, dove si son date battaglia Honda Civic Type-R, Seat Leon Cupra e Audi RS3 Le Mans.

Molto combattute anche le due gare del Campionato Europeo di Formula 3, dove militano anche tre figli illustri: Pedro Piquet, figlio del tre volte campione del mondo di Formula 1 Nelson, Harrison Newey, figlio dell’ingegnere Formula 1 Adrian e Mick Schumacher, secondogenito del grandissimo Michael.

La giornata agonistica si è conclusa con la gara finale del Campionato Francese di Formula 4, gara anch’essa molto spettacolare.

Di seguito, alcune immagini dela giornata:

Servizio “Automobilismo d’Epoca”

Con questo nuovo articolo vi racconto un’altra bellissima esperienza avuta assieme agli amici di http://www.106rallye.it e le nostre vetturette della casa del leone.

Questa volta davanti ad un altro obiettivo: non quello delle telecamere di uno studio televisivo, bensì quello di una macchina fotografica.
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Bobb Gear – Luglio 2012

In questa nuova sezione del mio sito, vi racconto alcune esperienze bellissime che ho provato da protagonista, avendo avuto modo, tra l’altro, di “raccontare” la mia Peugeot 106 Rallye stradale davanti ad un obiettivo della telecamera o sulla carta stampata.

Il primo “appuntamento” che andrò a descrivervi risale all’estate del 2012, quando ho avuto la possibilità di realizzare una puntata della trasmissione “Bobb Gear”, grazie alla collaborazione e alla disponibilità del grandissimo Franco Bobbiese.
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Modellismo – Collezione Michael Schumacher

La seconda “opera” da me realizzata che vi voglio presentare e descrivere è una raccolta delle Formula Uno utilizzate dal mio idolo Michael Schumacher nel corso della sua straordinaria e plurivittoriosa carriera.
Questo lavoro è stato da me ultimato nella tarda primavera del 2009: pertanto, mancano le ultime tre vetture Mercedes che il campione tedesco ha guidato nelle stagioni 2010, 2011 e 2012, dopo il suo rientro in attività.
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1° Special Rally Circuit by VEDOVATI CORSE

Nel fine settimana del 19 e 20 novembre, presso l’Autodromo Nazionale di Monza, è andato in scena il 1° Special Rally Circuit by VEDOVATI CORSE.
Questa prima edizione è andata ad “accodarsi” alle quattro precedenti della “MONZA RONDE”, diventando, di fatto, la quinta del “Monzino”, come viene abitualmente chiamato.

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Video e Cameracar

In questo articolo riassumo ed elenco, attraverso i video e soprattutto i cameracar, le gare e i test in pista che ho effettuato, in ordine di tempo.
Questo articolo verrà aggiornato sempre con i nuovi filmati, ad ogni uso della vettura.

10 Giugno 2014, primo test in pista della vettura, Autodromo di Franciacorta – Castrezzato (BS)
https://www.youtube.com/watch?v=AJcCMMJ6Ev8

 

27 Luglio 2014, 2° Trofeo della Castagna, Paspardo (BS)
https://www.youtube.com/watch?v=Cik7HvJ0o9I
6 e 7 Settembre 2014, 44° Trofeo Vallecamonica Malegno-Ossimo-Borno (1° di Classe RS3 e unico partente)
Seconda Manche della Domenica: https://www.youtube.com/watch?v=5YFtNRahWS0

16 Maggio 2015, 3° Challenge RallyeSportClub, Modena Circuit (3° di Classe, 5° assoluto)
https://www.youtube.com/watch?v=JbhO_kBI574


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2 e 13 Settembre 2015, 45° Trofeo Vallecamonica Malegno-Ossimo-Borno, (1° di Classe RS3 su 3 partenti)
Seconda Manche del Sabato: 
https://www.youtube.com/watch?v=hIRcMBPiFsg

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rima Manche della Domenica: https://www.youtube.com/watch?v=z9hKhvM5Ado

Riprese dall’esterno effettuate da Giuseppe Lo Duca: https://www.youtube.com/watch?v=JnuKQQ9TlT4
7 Giugno 2016, 4° Challenge RallyeSportClub, Cremona Circuit
https://www.youtube.com/watch?v=4yPlYoH8jcA


3 e 4 Settembre 2016, 46° Trofeo Vallecamonica Malegno-Ossimo-Borno, (2° di Classe RS3 su 4 partenti)
Prima Manche della Domenica: https://www.youtube.com/watch?v=EhfuspVOA5k

Riprese dall’esterno effettuate da Belluno Video:
https://www.youtube.com/watch?v=aaUZSfG8JYE&feature=youtu.be

28 e 29 Luglio 2017, 47° Trofeo Vallecamonica Malegno-Ossimo-Borno, GARA ANNULLATA
Prima e unica manche del sabato: https://www.youtube.com/watch?v=ud7BcCQBPRI

Eventi – Meeting Internazionale ASA

Nelle giornate di sabato 16 e domenica 17 luglio, presso l’Autodromo Nazionale di Monza, si è svolto il Meeting Internazionale ASA, nella sua edizione 2016.

Si è trattato del più importante incontro/ritrovo dedicato ai Collezionisti, ai Registri ed ai Club delle vetture dei marchi italiani che hanno fatto la storia, sia a livello di produzione, sia nel mondo delle competizioni: Abarth, Alfa Romeo, Autobianchi, Fiat e Lancia.
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Gare disputate – Atto Primo, la messa in…pista

Tra le gare disputate, non avendone ancora effettuate così tante da avere moltissimo da scrivere e rischiare di annoiare i lettori, annovero anche i test e le competizioni non titolate.
Anche in questa sezione, andrò ad inserire, poco alla volta, i resoconti, le immagini e i video delle manifestazioni alle quali ho partecipato.

Giugno 2014: finalmente la Peugeot 106 Rallye 1600cc 16V Racing Start RS3 è pronta, è giunta l’ora di provarla, di farle sgranchire i muscoli e di provarne le doti…e le “non” doti del “pilota”.
Lo  scenario ideale e migliore per provarla è l’Autodromo Daniel Bonara di Franciacorta, in provincia di Brescia.
E’ un martedì mattina, il caldo è torrido ma la voglia di provare la macchina è tantissima.

In attesa che Alessandro ed Angelo arrivassero con la Peugeot, io ed Erwin abbiamo fatto un giro nei box e nella Pit Lane, quando il sottoscritto ha scorto, vicino ad una Ferrari 312 B2, uno dei miei miti, una vera leggenda vivente: l’Ingegner Mauro Forghieri, il papà delle plurivittoriose Ferrari di Formula Uno tra la fine degli anni ’60 e gli anni ’80. Un po’ timidamente mi sono avvicinato per chiedergli una foto, che mi è stata gentilmente da lui concessa. Forghieri si è rivelato essere una persona molto umile e gentile, nonchè di grande disponibilità, sia quella volta, sia successivamente, quando, in un paio di occasioni, si è reso disponibile a conversazioni telefoniche. Già questi episodi sono valsi l’intera giornata.

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