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Video e Cameracar

In questo articolo riassumo ed elenco, attraverso i video e soprattutto i cameracar, le gare e i test in pista che ho effettuato, in ordine di tempo.
Questo articolo verrà aggiornato sempre con i nuovi filmati, ad ogni uso della vettura.

10 Giugno 2014, primo test in pista della vettura, Autodromo di Franciacorta – Castrezzato (BS)
https://www.youtube.com/watch?v=AJcCMMJ6Ev8

27 Luglio 2014, 2° Trofeo della Castagna, Paspardo (BS)
https://www.youtube.com/watch?v=Cik7HvJ0o9I

6 e 7 Settembre 2014, 44° Trofeo Vallecamonica Malegno-Ossimo-Borno (1° di Classe RS3 e unico partente)
Seconda Manche della Domenica: https://www.youtube.com/watch?v=5YFtNRahWS0

16 Maggio 2015, 3° Challenge RallyeSportClub, Modena Circuit (3° di Classe, 5° assoluto)
https://www.youtube.com/watch?v=JbhO_kBI574


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2 e 13 Settembre 2015, 45° Trofeo Vallecamonica Malegno-Ossimo-Borno, (1° di Classe RS3 su 3 partenti)
Seconda Manche del Sabato: 
https://www.youtube.com/watch?v=hIRcMBPiFsg

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rima Manche della Domenica: https://www.youtube.com/watch?v=z9hKhvM5Ado

Riprese dall’esterno effettuate da Giuseppe Lo Duca: https://www.youtube.com/watch?v=JnuKQQ9TlT4
7 Giugno 2016, 4° Challenge RallyeSportClub, Cremona Circuit
https://www.youtube.com/watch?v=4yPlYoH8jcA


3 e 4 Settembre 2016, 46° Trofeo Vallecamonica Malegno-Ossimo-Borno, (2° di Classe RS3 su 4 partenti)
Prima Manche della Domenica: https://www.youtube.com/watch?v=EhfuspVOA5k

Riprese dall’esterno effettuate da Belluno Video:
https://www.youtube.com/watch?v=aaUZSfG8JYE&feature=youtu.be

28 e 29 Luglio 2017, 47° Trofeo Vallecamonica Malegno-Ossimo-Borno, GARA ANNULLATA
Prima e unica manche del sabato: https://www.youtube.com/watch?v=ud7BcCQBPRI

 16 Giugno 2018, Prova in pista – Turno giri liberi, Castelletto di Branduzzo
https://www.youtube.com/watch?v=Fw5hD86pfXI&t=24s

28 Luglio 2018, 48° Trofeo Vallecamonica Malegno-Ossimo-Borno
Seconda manche del Sabato:

https://www.youtube.com/watch?v=7Rhz1jFpQ2k&t=43s

La macchina – Il cameracar

Il cameracar

Un aspetto che ho sempre apprezzato del mondo delle corse è quello relativo alle immagini, siano esse fotografie o video.
Un elemento molto importante per chi guida è rappresentato, a mio modo di vedere, dal cameracar: i video estrapolati dall’abitacolo, durante le fasi di gara, ritengo siano importantissimi in una seconda fase, e cioè quando un pilota (o corridore, come nel mio caso) va poi a “rivedersi” e può prendere spunto da eventuali errori commessi nella guida per evitare di ripeterne poi la corsa successiva.
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Eventi – Marone-Zone 2016

Nel fine settimana del 17 e 18 settembre ha avuto luogo, con cornice il bellissimo scenario del Lago d’Iseo, la Salita Marone-Zone.
Dopo qualche anno di stop, ha preso parte una nuova edizione della Cronoscalata, nella speranza che gli organizzatori si impegnino anche negli anni a venire per continuare a dar vita alla manifestazione.
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La macchina – L’assetto

…l’assetto

Questa parte, come tutto ciò che concerne la meccanica, è stata seguita dalla EFFELLE.
Ho provveduto personalmente ad acquistare i componenti dell’assetto, grazie ai preziosi consigli di Alessandro.
E’ stato procurato un kit Bilstein B8 a stelo rovesciato con molle Eibach all’anteriore da 64 Kg, come quelli utilizzati dalle vetture Citroen in Gruppo N.
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Gare disputate – 46° Trofeo Vallecamonica “Malegno-Ossimo-Borno”

2, 3 e 4 Settembre 2016:

Archiviata anche la 46° Edizione del Trofeo Vallecamonica “Malegno-Ossimo-Borno”, la terza partecipazione per il sottoscritto sempre a bordo della Peugeot 106 Rallye 1600cc 16V preparata secondo il regolamento Racing Start, classe RS3.
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Gare in programma – 46° Malegno-Ossimo-Borno

Nell’imminente fine settimana del 2, 3 e 4 settembre 2016 è in programma la 46° edizione della cronoscalata “Malegno-Ossimo-Borno Trofeo Vallecamonica”, valida per il Trofeo Velocità Montagna.

Anche quest’anno la classicissima si svolgerà sul bellissimo “tracciato” che collega i comuni di Malegno, Ossimo e Borno.
I chilometri da percorrere saranno, come sempre, quasi nove, interrotti in tre punti da chicane artificiali posizionate per rallentare un po’ la velocità di marcia,  forse ritenuta dagli organizzatori troppo eccessiva in quei punti.
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Gare disputate – 4° Challenge RSC

Giugno 2016: il 2 del mese è stata l’occasione per fare un test in pista, approfittando del raduno con annesso 4° Challenge organizzato, come di consueto, dai ragazzi del forum del Rallye Sport Club.

Questa volta ci siamo ritrovati all’Autodromo intitolato ad Angelo Bergamonti, a San Martino del Lago, provincia di Cremona.
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La macchina – I pannelli porta

…i pannelli porta

Personalmente, mi sono occupato anche della realizzazione delle coperture necessarie a “tappare” i buchi lasciati sugli interni delle portiere a seguito della rimozione dei pannelli porta originali.
Queste operazioni di rimozione vengono fatte per ridurre il peso della vettura.
Il regolamento impone però di chiudere gli spazi lasciati e raccordare le lamiere tramite l’utilizzo di pannellature di materiale ignifugo.
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Gare disputate – 45°Malegno-Ossimo-Borno

Settembre 2015: la seconda edizione della Malegno-Ossimo-Borno, per il sottoscritto, e la numero 45, per tutti gli altri, è arrivata.
Anche quest’anno, la mia ragazza mi ha seguito in questa avventura, assistendomi tutto il fine settimana e fotografando i miei passaggi da bordo strada.
Alessandro e lo zio, nel frattempo, hanno sostituito la scatola dello sterzo, risolvendo la noia meccanica occorsami a maggio in occasione del challenge RSC a Modena.
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Eventi – 6° Ronde ACI Brescia

Nella splendida cornice della Valle di Lozio, in una giornata limpida baciata dal sole, si è svolta ieri, domenica 7 agosto, la sesta edizione della consueta Ronde ACI Brescia – Memorial Gian Mario Mazzoli.

Anche quest’anno la SP92, che collega i comuni di Malegno e di Lozio, è stata teatro della sfida dei numerosi equipaggi che han preso parte a questa Ronde.
Tanti i nomi dei piloti locali che, anno dopo anno, si danno battaglia sul nastro d’asfalto che, fino a qualche tempo fa, era sede di una delle più belle speciali del Rally di Vallecamonica, valevole per il Coppa Italia.

Dopo una parte iniziale molto guidata e veloce, si arriva ad una parte centrale più tortuosa e caratterizzata da brevi allunghi interrotti da tornanti, tra le località “Radega” e “Camerata”; la parte finale invece, dopo il bivio tra Laveno e Villa, in direzione dell’abitato di quest’ultima frazione del comune di Lozio, è decisamente più da “pelo”: la sede stradale diventa più stretta e il binomio “piede e coraggio” possono fare la differenza.
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