Maggio 2015: l’occasione per tirar fuori dal letargo il “leone bianco-blu-rosso” che dorme è stato il raduno, con annesso challenge, organizzato dal forum del RallyeSportClub, al quale sono iscritto da anni.
Ho avuto modo, altre volte, di prender parte a questi raduni organizzati dal forum, sempre però con l’altra Peugeot 106, quella “stradale”.
Ho colto quindi questa ghiotta occasione per fare un test di inizio stagione: la mattina del 16 maggio, accompagnato da Selene, sono partito alla volta dell’Autodromo di Modena, luogo del raduno e del 3° Challenge RSC in pista.
Il meteo non è mai stato dei migliori: già, strada facendo, io e la mia ragazza abbiamo incrociato una forte perturbazione in autostrada e, una volta arrivati in autodromo, abbiamo riscontrato asfalto umido e una temperatura non proprio di primavera inoltrata.
Continua la lettura di Gare disputate – 3° Challenge RSC
Archivi tag: Peugeot
La macchina – il Rollbar
…l’inizio della cura “targata” EFFELLE – il Rollbar
Ultimato il lavoro di mia competenza, una domenica mattina i due amici, dalla Valcamonica, sono venuti a Milano a ritirare l’auto con il carrello.
Dopo qualche peripezia nel far uscire la vettura dal box guidandola senza sedili e servendosi solo di un secchio rovesciato sul quale il sottoscritto si è seduto, rischiando di sfondare un paio di box adiacenti, una volta schiacciatosi e venuto meno l’appoggio di fortuna, la vettura è stata caricata, ben legata ed assicurata, ed è partita alla volta di Ossimo Inferiore.
Il loro intervento, massiccio, è iniziato fin dall’inizio.
Dopo avermi consigliato un artigiano piemontese, GIROLA, per la parte rollbar, mi sono occupato personalmente di contattarlo e, pattuito il prezzo e il pagamento, ho fatto recapitare la centina direttamente a casa di Alessandro, il quale, nei giorni successivi, ha iniziato, dopo un attento studio, le operazioni di assemblamento della “gabbia”.
Continua la lettura di La macchina – il Rollbar
Gare disputate – 44° Malegno-Ossimo-Borno
Settembre 2014: finalmente il momento tanto atteso è arrivato, quello del debutto ufficiale in una gara titolata: il Trofeo Vallecamonica Malegno-Ossimo-Borno. La gara in salita “di casa” (seppur io ho sempre abitato a Milano, il mio “mezzo sangue” camuno, da parte di padre, mi lega moltissimo a questi luoghi), la competizione che ho sempre seguito e sognato fin da piccolo.
Il fine settimana del 5, 6 e 7 settembre si avvicina…
Continua la lettura di Gare disputate – 44° Malegno-Ossimo-Borno
Gare disputate – Atto Primo, la messa in…pista
Tra le gare disputate, non avendone ancora effettuate così tante da avere moltissimo da scrivere e rischiare di annoiare i lettori, annovero anche i test e le competizioni non titolate.
Anche in questa sezione, andrò ad inserire, poco alla volta, i resoconti, le immagini e i video delle manifestazioni alle quali ho partecipato.
Giugno 2014: finalmente la Peugeot 106 Rallye 1600cc 16V Racing Start RS3 è pronta, è giunta l’ora di provarla, di farle sgranchire i muscoli e di provarne le doti…e le “non” doti del “pilota”.
Lo scenario ideale e migliore per provarla è l’Autodromo Daniel Bonara di Franciacorta, in provincia di Brescia.
E’ un martedì mattina, il caldo è torrido ma la voglia di provare la macchina è tantissima.
In attesa che Alessandro ed Angelo arrivassero con la Peugeot, io ed Erwin abbiamo fatto un giro nei box e nella Pit Lane, quando il sottoscritto ha scorto, vicino ad una Ferrari 312 B2, uno dei miei miti, una vera leggenda vivente: l’Ingegner Mauro Forghieri, il papà delle plurivittoriose Ferrari di Formula Uno tra la fine degli anni ’60 e gli anni ’80. Un po’ timidamente mi sono avvicinato per chiedergli una foto, che mi è stata gentilmente da lui concessa. Forghieri si è rivelato essere una persona molto umile e gentile, nonchè di grande disponibilità, sia quella volta, sia successivamente, quando, in un paio di occasioni, si è reso disponibile a conversazioni telefoniche. Già questi episodi sono valsi l’intera giornata.
Continua la lettura di Gare disputate – Atto Primo, la messa in…pista
La macchina – dall’arrivo a casa ai primi interventi
LA MACCHINA
In questa sezione, presenterò, passo dopo passo, la realizzazione della vettura da corsa, una Peugeot 106 Rallye 1600cc 16V preparata dalla EFFELLE di Alessandro Leidi ed Angelo Franzoni in base al regolamento Racing Start.
Inserirò singole pubblicazioni, contornate da fotografie, con le quali illustretrò i vari passaggi che si sono resi necessari per ottenere il risultato finale che ora mi permette di prender parte a qualche gara.
…dall’arrivo a casa ai primi interventi
Dopo anni a sognare e tentare, invano, di avvicinarmi al mondo dell’automobilismo sportivo da pilota-gentleman driver, nella tarda estate-autunno 2013, un po’ per scherzo, ho iniziato a cercare una vettura da far preparare per iniziare l’attività agonistica.
La ricerca è iniziata senza troppo impegno, dopo aver “tormentato” per mesi il mio amico Alessandro Leidi, chiedendogli centomila consigli sulla categoria alla quale eventualmente prendere parte a livello competitivo, i costi di realizzo di un’ipotetica vettura, quale regolamento, fiche e gruppo seguire per preparare l’auto, i prezzi dei ricambi necessari, i costi di iscrizione alle gare e di mantenimento, ecc…
Continua la lettura di La macchina – dall’arrivo a casa ai primi interventi
Chi sono
Sono Maurizio Magri e nasco a Milano il 28 novembre 1983.
Fin da piccolo ho sempre nutrito la passione per tutto ciò che avesse delle ruote, nella fattispecie quattro e un motore a scoppio.
I miei genitori e i miei nonni mi hanno spesso raccontato che, tra i miei primi discorsi e frasi di senso compiuto, durante il periodo della prima infanzia, c’erano i nomi delle vetture che riconoscevo per strada durante le passeggiate con loro.
Dispongo di alcune fotografie, scattatemi da mio papà quando avevo sei mesi, che mi ritraggono aggrappato al volante della sua Opel Kadett di allora.
Ricordo come un sogno le scorribande per i locali di casa o nel cortile della cascina dei miei nonni con il triciclo, indossando un secchiello in testa a mo di casco, oppure con un’automobilina rossa (rigorosamente Ferrari!) a pedali e, successivamente, man mano che crescevo, con la moltitudine di biciclette che ho avuto. Continua la lettura di Chi sono